Ha valaki szintén órás/műszerész dolgokkal foglalkozik, de nem akar nagyobb kiadásba belemenni, annak itt egy lehetséges alternatíva az alkatrészek tisztítására.

Olcsón megépíthető és jól tisztít.

Örömet okozni valakinek mindig jó dolog :o)

Tavaly az "Őszintén Órákról" első közönségtalálkozóján bemutatásra került a POLJOT Nautilus. Viktor ráérzett az építés motivációjára, a poénfaktor lényegére.

Dávid mindenáron az eredetihez hasonlítgatta :o)

Azóta gondolkodtam, hogy készítek Viktornak valamit hasonló stílusban.

Szereti a mintás ingeket, kedvence a ROLEX Datejust, ez volt a kiindulási alap. A bemutatón is az volt az egyik kezén. Némi agyalás után meg is született a koncepció. Létezik a ROLEX kollekcióból egy pálmalevél mintás Datejust sorozat. Emellett döntöttem.

No, ha korábban PATEK-ből lett POLJOT, akkor most legyen ROLEX-ből RAKETA :o) A dolog szépséghibája csak annyi volt, hogy automata szerkezetben gondolkodtam, abból pedig idehaza voltaképpen alig adtak el az átkosban. A fellelhető eladó darabok pedig vagy nagyon romosak, vagy túl szépek voltak ahhoz, hogy szétbontásra ítéltessenek. Végül a háború sújtotta Ukrajnából sikerült 4 db donor szerkezetet beszerezni.

A Datejust létezik 36 mm-es és 41 mm-es változatban. A leendő tulaj csuklója nem túl vékony, a RAKETA szerkezet meg elég vaskos jószág, tehát a 36 mm-es változatot elhagytam. A gyári 41 mm-es elég aránytalan, így az elérhető homage tokok közül egy 39,5  mm-es üveghátlapos, "jubilee" szíjas darabot szereztem be a projekthez.

Mivel kínai testvéreink bármit legyártanak, így természetesen találtam nyers, felirat nélküli számlapot is.

Ez egy 28,5 mm-es átmérőjű számlap, ami NH35 kaliberhez lett kitalálva, így egyértelműen nem megy rá a RAKETA werkre csak úgy simán, mert sem a számlaplábak, sem a dátumablak nem illeszkedett pontosan. No, de hát ilyen apróságok nem állíthatnak meg :o)

Jött a nagy kérdés: Hogyan kerüljenek rá feliratok? Egy darabos egyedi munkánál a tamponnyomás kilőve. Meg kellene csinálni egy elég drága klisét és sok-sok próbadarab kellene míg beáll a megfelelő nyomat. Gravírozás a számlapon lévő festés miatt megint csak problémás. Végül a táblanyomtatás lett az egyedüli megfelelőnek tűnő technológia. A városban 2 cég foglalkozik ilyesmivel. Az egyik cég, úgy hirdeti magát, hogy ők aztán bármilyen egyedi igényt szívesen megoldanak. Megkerestem őket, elhajtottak, mint a magzatvizet. Ennyit a marketingszövegről meg a valóságról... A másik cég kicsi 2 fős műhely. Kis fejvakarás után elvállalták és még aznap készen is lett. Igaz előtte le kellett operálni a számlapról az indexeket, hogy a nyomtatófej elférjen. Szép lett.

Itt már az indexek visszarakása után látható, és a kezdeti reszelésnyomok már láthatóak a dátumablakon.

Viszont a legkisebb tűreszelőim is elég durvának bizonyultak a végleges forma kialakításához. Féltettem a számlapot, így gyártottam célszerszámot. Egy körömreszelő pengéje lett elvékonyítva a művelethez.

Később felkerültek az új számlaplábak is.

Volt fiókban ROLEX stílusú "pálcika" mutatószett, csak az orosz szerkezethet kissé ki kellett bővíteni a furatokat. Így némi dörzsárazás után ez a probléma is megoldódott.

A másodperc mutatót az eredeti órától eltérően fehérre festettem.

Következett a szerkezet felújítása. Tisztítás, teljes szerviz, új motorrugó és új komplett billegő csapágyazással együtt. A werk eredetileg 2627.H, ami dupla dátumos kivitel. De mivel egy Datejust homage készül, így vissza lett "butítva" szimpla dátumossá. Azaz elvileg az orosz kaliberszámozás szerint 2616.H lett.

Az automata felhúzószerkezet gyenge pontja a rotor csapágyazása. Ennél a szovjet szerkezetnél még egy füles perselyes siklócsapágyas megoldás van. Ide új perselyt kellett esztergálni, hogy a rotor méretes lógása megszűnjön. Mióta újra gyártják ezeket a werkeket mostanság már golyóscsapágyas a csapágyazás.

Kár, hogy ilyen új típusú rotort nem lehet külön megvásárolni, így maradt a perselyezés. A gyári acélpersely helyett bronz anyagból.

A tok zafírüvegére ragasztott jellegzetes "küklopsz" szélei mellett ragasztómaradványok voltak, ezek is el lettek távolítva. 

 A későbbi tokba való visszahelyezéshez a préselő készlet fejei nem alkalmasak a kiálló küklopsz miatt. Így esztergálva lett egy külön fej, amin lett készítve egy bemarás, hogy elférjen alatta a jellegzetes dátumablak nagyító.

A hátlapüveget szintén táblanyomtatással terveztem díszíteni. Egy pálmalevél és a leendő tulaj, Ligetfalvi Viktor monogramja került rá a látványterv alapján.

A kész hátlapüveg:

A szíjcsat és a felhúzókorona gravírozásra került. A szíjcsatba a szokásos ROLEX logo helyére a RAKETA gyár emblémája lett belevésve, valamint a csuklórész belső oldalára a RAKETA felirat.

A felhúzókorona befogására a gravírozó mester nem látott saját vonalán a marási művelethez megfelelő biztonságos rögzítési megoldást, így egy darab textil-bakelitbe sajtoltam és visszavittem. Így már az iparos kolléga is befoghatónak tartotta :o)

Végre elkészült a gravírozás is. Sajnos a korona így is kifogott kissé a mesteren. Nem lett teljesen középen a gyári logo.

A szíjcsat alkatrészei viszont elég szépen sikerültek.

Egy egyedi órához egyedi óradoboz is illik. Emlékezve a szovjet időkre piros színben.

A tok és a hátlap szintén problémás terület. Anno a NAUTILUS-nál elég volt a hátlap megemelése, hogy a rotor szabadon mozoghasson, itt viszont már az átmérő is problémás. Konkrétan a rotor több, mint 2 mm-rel nagyobb átmérőjű, mint a hátlap belső felülete és "természetesen" a magasság is bajos...

Ilyenkor nincs más hátra, mint előre :o) Ki kell bővíteni a tokot nagyobb belső átmérőjűre új menettel együtt egy másik hátlaphoz. Finom játék egy 0,5 mm-es emelkedésű menetnél. 

Tehát egy magasabb dómmal rendelkező, nagyobb menetátmérőjű hátlaphoz kellett átalakítani a tokot. Így a M31X0,5 mm-es menetet át kellett vágni M34x0,5 mm-re. Jóbarátom CNC-s műhelyében történt a művelet, a műhely legrutinosabb szakija csinálta, de közben folyamatosan tartottuk telefonon a kapcsolatot. Nem csinált még ilyen munkát, tartott is tőle, így mondhatni telefonon "lenavigáltam" a műveleteket telefonon. Így a ROLEX-re jellemző körkörös recés nyitóperem nem lesz a hátlap része, de hát végül is, ez az óra valójában RAKETA  lesz:o)

A tokgyűrű elkészítése következett. Igazi nosztalgikus élmény volt. Egykori szeretett középiskolám tanműhelyében készült, abban a műhelyben, ahol anno kezdő gépészpalántaként a gépi forgácsolási alapokat tanultuk. Az egyedi építések mindig izgalmas dolgok, több próbálkozás után a 3. verzió lett megfelelő a legyártott darabok közül.

 Mivel rozsdamentes acélból készült, így érezhetően hozzájárult a kész óra súlyához, de hát Penge Borisz óta tudjuk, hogy "A súly a megbízhatóság jele!". 

A hátlap polírozása után következett a hátlapüveg beépítése.

Már csak egy megfelelő hosszúságú felhúzótengely elkészítése volt hátra. Mivel nem találtam a készletemben megfelelően hosszú felhúzótengelyt az adott tokhoz, így egy méretre esztergálással, plusz egy tengelytoldó használatával sikerült beállítani a megfelelő méretet.

A toldó menetesen csatlakozik a tengelyhez, de mivel a továbbiakban nem lesz szükség a kötés oldására, így nagyszilárdságú fémragasztóval kerültek összeszerelésre.

A fémragasztó száradása után el lett csiszolva a kitüremkedő felesleg, majd menetrögzítővel felkerült a helyére a felhúzókorona. Mivel az óra koronazáras kivitel, így a csúszófelületek kenése fontos. Ez MOLYKOTE zsírral történt.

Az óra készre szerelése következett.

 Az átadás a Pesti Órás műhelyben történt. Kértem Viktortól egy audienciát, de természetesen nem mondtam el pontosan milyen ügyben.

Persze nem kapta meg csak úgy, ingyen az órát, először helyesen kellett felelnie egy kvízkérdésre az általam "LEGYEN ÖN IS TULAJDONOS" néven jegyzett játékban :o)

Viktor rövid tépelődés után helyes választ adott. Jöhetett az átadás és a jócskán becsomagolt óra "unboxing" metódusa. Természetesen egy VICTORINOX órás bicska segítségével :o)

Itt már látszik a "nyeremény" és az újdonsült tulajdonos első reakciója :o)

VISELD EGÉSZSÉGGEL KEDVES VIKTOR!!!

Rég vágytam egy ilyen rádióra beépített MOM órával.

Székesfehérváron a Vadásztölténygyár 1954-ben kezdett a gyártás előkészítésébe. Létezett óra nélküli és telepes verzió is. A VIDEOTON nevet 1968-ban vette fel a gyár. Ez a típus volt ez első itt gyártott rádió.

Gyártási időszak: 1955-1957. Gyártott darabszám: kb. 100.000,- db. Korabeli vételár: 1.580,- Ft.

A készülék másolat, nevezetesen egy TELEFUNKEN JUBILATE klón. Akkoriban errefelé így működtek a dolgok :o)

A múltkor lemaradtam egyről, most elém akadt egy viseletes példány. Sajnos az órát már kimoderálta belőle valaki.

Kb. 5 perc keresgélés a neten és...

 "E titta öröm, titta bódottááá!"                                                                                                                                        /Matisz papa/

Éjjel volt, aludtam mikor álmomban egyszer csak megjelent a Francia Köztársaság elnöke. Egy fogadáson találkoztunk. Felém fordult és megszólított:

- Mondja kedves Potrien Tsaby, megtudná mutatni nekem a 2021-es évjáratú zöld számlapos luxusóráját? Tudja, ami egy olyan tengeralattjáróról van elnevezve aminek bizonyos Nemo kapitány volt a parancsnoka és amiről Jules Verne polgártársam regényt is írt.

És csak álltam ott...

Felriadtam..csak álom volt... De azért lássuk be ennek a találkozásnak a valóságban is nagy esélye van, így az éjszaka többi részében nem tudtam tovább aludni.

Megnéztem a Patek Philippe árait és a várólistákat...hmmm...az esély nem sok...

De hát mégsem maradhatok őexcellenciája előtt szégyenben...valamit ki kell találni...

Beletúrtam az órásdobozokba, aztán a kezembe került egy viharvert orosz csoda. Aha!!!

Nahhh...kell még egy tok meg egy automata szerkezet a dobozok aljáról felújításra. Szerkezetem volt elég. De mibe rakjam? Körülnéztem a klónok, homage-ok piacán és a legjobb kidolgozásúnak a LGXIGE "márkájú" kínai csoda bizonyult.

Nosza rendeltem is egyet. Nagy sokára meg is érkezett. A benne lévő DG2813-as werket helyből nyugdíjaztam:o) Laza csukló, merev könyök. Elegáns ívben kidobtam belőle.

A viharvert régi orosz számlap próba alapján hibátlanul illeszkedik, a POLJOT szerkezet felhúzó tengely furata is egy vonalban van a tok nyílásával. Szuper!!!

A számlap festékmentesítése, tisztítása, polírozása után új kinézetet kapott. Oroszosan belülről kifelé sötétedő festése lett és mivel a Patek olíva számlapja egyhén flitteres csillogású, így ez a verzió is kapott ilyen effektet is.

Keveredjenek csak a stílusjegyek :o)

Nyolc próbálkozás és lemosás után kilencedikre lett számomra is elfogadható az óra arca...

A POLJOT mutatószett marad, tehát elölről úgymond rendben vagyunk.

A szerkezet felújítása gyorsan ment. Kapott új dátumtárcsát, új komplett billegőt csapágyastól, valamint új kilincskerekek, rotor és rotortengely került az automata modulba.

A felhúzótengely át lett alakítva a tokhoz, a korona menetét is át kellett fúrni, valamint egy tokgyűrűt is faragni kellett az órához. Ezek viszonylag gyorsan készen lettek. Középen is készen vagyunk.

Sajnos az eredeti hátlap alacsony volt a POLJOT automatájának. Próbáltam más, magasabb dómmal rendelkező darabot találni, de nem sikerült. Marad az egyedi gyártás. Így az eredeti hátlap ki lett esztergálva és egy másik hátlap középső része lett beleillesztve. Ezzel elértem a szükséges magasságot, hogy a rotor majd szabadon járhassa táncát.

Fémragasztóval össze lettek házasítva, majd osztófejen bemarásra került 6 db nyitóköröm furat.

Polírozás után látványpróba az új "megzöldített" rotorral. Alakul!

Gravírozás...hmmm...ez nem volt egyszerű. Alig találni már szakikat akik hajlandóak valami egyedi dolgot bevállalni. Végül külön helyen lett a hátlapüveg elkészítve POLJOT gyári logóval és sok időbe tellett míg a környéken egyetlen véséssel foglalkozó bácsikája végre megcsinálta a hátlap körívébe a kért feliratokat.

Ráadásul a fémgravírt pozícióba kértem, hogy a felszerelés után egyenesen álljon (nem mintha látszana használat közben). Ez a gravírozási történet volt talán a leginkább idegörlő az egész projektben.

Mikor végre megvolt minden következhetett az összeszerelés. Úgy érzem vállalható lett.

A munka után ledőltem aludni. Újabb álom jött és...tetszett neki...

Üdvözlet!

Miről szól majd ez az egész? Természetesen órákról, órajavításról, szenvedélyről, egy hasznos és szép időtöltésről.. Egy gépészmérnök szakmába vágó hobbijáról.

A blog azzal a céllal készül, hogy egy kezdő, vagy gyakorló hobbista beleláthasson egy másik "fertőzött" mindennapi játszadozásába a kedvenceivel. Dilim a magyar és szovjet-orosz óraipar remekeivel való bíbelődés, de persze feltűnnek más darabok is főleg az egykori keleti tömbből.

Szabadidő nagyon kevés, de azért remélhetőleg mindig akad majd idő az órásasztalon történő maszatolás érdekesebb történéseinek bemutatására.

Tsaby